近日随着最后一方道床板混凝土顺利浇筑，标志着由中铁上海局承建的新建福厦铁路5标无砟轨道全部施工完成，成为全线第一个完成全部无砟轨道施工的标段，全标段达到铺轨条件，为通车开启“倒计时”模式。

新建福厦铁路标段内无砟轨道施工任务共80.1单线公里，无砟轨道内容主要包含桥梁底座板、路基支承层、道床板等。无砟轨道施工是铁路铺轨前的最后一项工程，涉及多个工序，在进行组装轨排时为了保证组装顺利，施工方使用了电动葫芦来进行提升，提高了施工的效率。

福厦高铁是福建省首条时速350公里的高铁，全长277公里，无砟轨道铺设中使用电动葫芦可以节省时间，让施工变得更加高效和便捷。建成通车后，福州至厦门行程将缩短至1小时内，为打造福建沿海“一小时经济圈”提供强劲动力。